OA系統(tǒng) 計(jì)量系統(tǒng)
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OMPANY PROFILE
公司簡介
中交建冀交高速公路投資發(fā)展有限公司(以下簡稱中交建冀投公司),于2016年11月23日注冊成立,同年12月8日正式掛牌。公司由中國交通建設(shè)股份有限公司作為牽頭人,與中國建筑股份有限公司、中交路橋建設(shè)有限公司組成的聯(lián)合體和政府出資人代表一一河北交通投資集團(tuán)有限公司共同出資組建。公司采用PPP模式運(yùn)作,建設(shè)并運(yùn)營太行山高速公路(京蔚段、淶曲段、西阜保定段)、唐廊高速公路(唐山段),京秦高速公路(遵秦段),以及5條路段沿線規(guī)定區(qū)域內(nèi)廣告牌、加油站、服務(wù)區(qū)及附屬設(shè)施的經(jīng)營。建設(shè)里程為346公里,總投資521億元
ASIC INFORMATION TABLE OF EXPRESSWAY PPP PROJEC
公司建設(shè)高速公路PPP項(xiàng)目基本情況表
項(xiàng)目名稱
里程
(KM)
投資額
(億元)
運(yùn)營收費(fèi)站
開交工時(shí)間
收費(fèi)年限
01
太行山高速公路
京蔚段
路線全長
65.72km
60
5處收費(fèi)站
1處工區(qū)
開工:2016-06
交工:2018-12
25年
02
太行山高速公路
淶曲段
路線全長
72.805km
76
5處收費(fèi)站
1處工區(qū)
開工:2016-06
交工:2018-12
25年
03
太行山高速公路
西阜保定段
路線全長
23.963km
31
1處收費(fèi)站
1處工區(qū)
開工:2016-06
交工:2018-12
25年
04
唐廊高速公路
唐山段
路線全長
14.679km
23
1處工區(qū)
開工:2016-06
交工:2018-12
25年
05
京秦高速公路
遵秦段
路線全長
165.159km
280
12處收費(fèi)站
(目前開通9處)
3處工區(qū)
開工:2018-12
交工:2022-12
25年
News and information
新聞資訊
河北交投集團(tuán)黨委委員、紀(jì)委書記李海衛(wèi)一行到京蔚高速開展“雙節(jié)”前安全檢查
河北高開集團(tuán)高菁副總經(jīng)理一行到京蔚運(yùn)營管理中心開展調(diào)研指導(dǎo)工作
2025-09-22 00:07:59
8月14日,河北高開集團(tuán)高菁副總經(jīng)理一行到京蔚運(yùn)營管理中心就運(yùn)營管理工作開展深入調(diào)研。京蔚運(yùn)營管理中心領(lǐng)導(dǎo)班子成員、公司收費(fèi)經(jīng)營部及相關(guān)科室負(fù)責(zé)人陪同調(diào)研,雙方圍繞收費(fèi)站運(yùn)營、引流增收、安全管理等重點(diǎn)工作展開深入交流探討。 調(diào)研過程中,京蔚運(yùn)營管理中心稽查調(diào)度室負(fù)責(zé)人首先就全線收費(fèi)站牌識及門架數(shù)據(jù)情況進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)。重點(diǎn)從牌識系統(tǒng)的運(yùn)行現(xiàn)狀、門架數(shù)據(jù)的采集與分析、日常維護(hù)管理措施等方面進(jìn)行了全面闡述,并針對當(dāng)前存在的問題提出了初步的改進(jìn)思路。 隨后,收費(fèi)經(jīng)營科負(fù)責(zé)人就京蔚運(yùn)營管理中心在創(chuàng)新創(chuàng)效與引車增收工作上的舉措與成果進(jìn)行了匯報(bào)。他表示,京蔚運(yùn)營管理中心積極探索創(chuàng)新模式,通過優(yōu)化服務(wù)流程、開展特色營銷活動、加強(qiáng)與周邊產(chǎn)業(yè)合作等方式,不斷提升服務(wù)質(zhì)量,吸引更多車輛通行。張友副處長詳細(xì)介紹了中心在安全生產(chǎn)制度建設(shè)、日常安全巡查、應(yīng)急處置演練、員工安全培訓(xùn)等方面的具體做法。最后,京蔚運(yùn)營管理中心主要負(fù)責(zé)人李振松對整體運(yùn)營情況進(jìn)行了總結(jié)。他指出,在全體員工的共同努力下,京蔚運(yùn)營管理中心在收費(fèi)站管理、引流增收、安全保障等方面取得了一定成績,尤其是惡劣天氣氣象預(yù)警“叫應(yīng)”工作的有效開展,為道路安全運(yùn)營提供了有力支撐,但也存在一些需要持續(xù)改進(jìn)的地方。未來,中心將針對存在的問題,制定切實(shí)可行的措施,不斷提升運(yùn)營管理水平。高菁對京蔚運(yùn)營管理中心在引流增收、安全管理以及惡劣天氣氣象預(yù)警“叫應(yīng)”工作方面的探索給予了充分肯定,同時(shí),高菁副總經(jīng)理也提出了幾點(diǎn)改進(jìn)建議。京蔚運(yùn)營管理中心將認(rèn)真梳理吸收上級領(lǐng)導(dǎo)的建議,結(jié)合實(shí)際工作制定整改方案,切實(shí)提升運(yùn)營管理水平,為推動區(qū)域交通事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。
河北交投集團(tuán)到秦唐運(yùn)營管理中心開展運(yùn)營安全生產(chǎn)督導(dǎo)檢查
2025-09-19 22:49:12
8月7日下午,交投集團(tuán)安全總監(jiān)嚴(yán)煒、安全管理部副主任韓優(yōu)良一行三人蒞臨中交建冀投秦唐運(yùn)營管理中心開展運(yùn)營安全生產(chǎn)督導(dǎo)檢查。 督導(dǎo)組重點(diǎn)調(diào)研了山海關(guān)收費(fèi)站、石門寨收費(fèi)站、盧龍北服務(wù)區(qū)、沿線路域環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營安全等重點(diǎn)區(qū)域,并對高邊坡防護(hù)、防排水設(shè)施、智能監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)、應(yīng)急物資、站容站貌、配電室、儲油間、消防設(shè)施等進(jìn)行了全面細(xì)致的檢查。 檢查結(jié)束后,在秦唐運(yùn)營管理中心會議室召開了總結(jié)交流會,檢查組聽取了秦唐運(yùn)營管理中心運(yùn)營安全管理重點(diǎn)工作匯報(bào),對安全管理工作給予了充分肯定,并對下一步安全生產(chǎn)工作提出了要求。檢查組要求,一是要深刻貫徹學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示批示精神,提高政治站位,正確認(rèn)識極端天氣帶來的嚴(yán)峻性和復(fù)雜性;二是要求基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)監(jiān)測平臺設(shè)計(jì)公司及時(shí)解決智能監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)存在的問題,做到物盡其用;三是要壓實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任,扎實(shí)做好各項(xiàng)安全防范措施,杜絕發(fā)生重大交通事故和安全責(zé)任事故發(fā)生,確保集團(tuán)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定;四是安全工作要警鐘長鳴,時(shí)刻把安全工作放在心上、掛在嘴上、落到腳上;五是做好末端落實(shí),嚴(yán)格落實(shí)齊樹平總經(jīng)理提出的“三個(gè)坐標(biāo)”和“三個(gè)高度關(guān)注”;六是在防汛關(guān)鍵期,聚焦高填深挖路段、涉水橋梁、長隧道等重點(diǎn)部位,加大隱患排查力度,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除;七是要加密巡查頻次,建立“雨前檢查、雨中巡查、雨后排查”的工作機(jī)制,強(qiáng)化應(yīng)急演練、預(yù)警及“叫應(yīng)”機(jī)制;八是要嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班值守及信息報(bào)告制度,確保遇有突發(fā)事件反應(yīng)迅速,處置及時(shí)。 于春芳副處長表示,秦唐運(yùn)營管理中心將認(rèn)真落實(shí)檢查組的指示要求,以此次督導(dǎo)檢查為契機(jī),進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作,以安全穩(wěn)定護(hù)航集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展。
先鋒領(lǐng)航擔(dān)使命 篤行實(shí)干譜新篇——記中交建冀投京蔚運(yùn)營管理中心第一黨支部 優(yōu)秀黨員張友
2025-09-16 11:45:24
在京蔚高速的運(yùn)營管理征程中,有這樣一位黨員,他以堅(jiān)定的理想信念為帆,以扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力為槳,在收費(fèi)運(yùn)營、安全生產(chǎn)、科技賦能等多個(gè)領(lǐng)域破浪前行,用實(shí)際行動詮釋著共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用,他就是中交建冀投京蔚運(yùn)營管理中心第一黨支部優(yōu)秀黨員——張友。收費(fèi)運(yùn)營:謀創(chuàng)新,促增收2025年1至8月,京蔚高速通行費(fèi)收入占年度任務(wù)的79%,在交投集團(tuán)19條線完成度排名第2。這一亮眼成績的背后,離不開張友同志的精心謀劃與積極推動。2024年12月30日,京蔚高速全線貫通,張友敏銳地捕捉到這一發(fā)展契機(jī),以“走京蔚高速,看大好河山”系列活動為切入點(diǎn),積極推動“交通 + 旅游 + 產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展。他組織制定了《京蔚高速與蔚縣、涿鹿縣人民政府“交通 + 旅游 + 產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展戰(zhàn)略合作對接方案》,將京蔚高速打造成為融合發(fā)展的示范性高速公路。在五一期間,京蔚高速為蔚縣帶來了游客突破50.4萬人次(其中北京游客30.8萬),為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。面對與京蔚高速并行的109國道岔道、桃花治超站長期存在的交通擁堵問題,張友充分發(fā)揮109國道沿線情報(bào)板信息發(fā)布功能,通過實(shí)時(shí)滾動更新路況信息,精準(zhǔn)引導(dǎo)車輛提前規(guī)劃路線,合理選擇京蔚高速作為替代通行路徑,有效促進(jìn)了通行流量增長與收益提升。此外,他還組織各收費(fèi)站負(fù)責(zé)人到收費(fèi)站附近大型運(yùn)輸企業(yè)、地方政府及景點(diǎn)進(jìn)行走訪調(diào)研,把握京蔚高速全線貫通帶來的機(jī)遇,保存量、增增量,探索引流機(jī)遇,多維度洽談商機(jī)。1至8月份,各收費(fèi)站與周邊企業(yè)、單位進(jìn)行了多次走訪調(diào)研,深入了解需求,精準(zhǔn)開展服務(wù)舉措,實(shí)現(xiàn)了通行費(fèi)增長與企業(yè)產(chǎn)品銷售的雙向賦能。安全生產(chǎn):筑防線,保平穩(wěn)安全生產(chǎn)是高速公路運(yùn)營的重中之重,張友同志始終將其放在首位,全力以赴筑牢安全防線。京蔚高速自通車運(yùn)營以來,始終保持安全生產(chǎn)零事故的優(yōu)異成績。今年以來,張友主導(dǎo)完成了18項(xiàng)安全管理制度修訂,并完善了11項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,為安全生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的制度保障。同時(shí),他強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)演練,組織開展消防、防汛等應(yīng)急演練,全方位提升員工的安全意識和應(yīng)急處置能力。在他的努力下,京蔚高速分別于2020年榮獲河北省交通運(yùn)輸廳安全生產(chǎn)“雙控”機(jī)制評估優(yōu)秀等級,2024年取得安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級達(dá)標(biāo)認(rèn)證。科技賦能:強(qiáng)聯(lián)動,提效能作為稽查工作的分管領(lǐng)導(dǎo),張友同志不僅嚴(yán)格要求自己帶頭學(xué)習(xí),不斷提高自身綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力,還注重結(jié)合各類活動對員工進(jìn)行教育,強(qiáng)化稽查隊(duì)伍建設(shè)。為更好地落實(shí)各項(xiàng)稽查工作,他嚴(yán)格按照上級要求,充分利用監(jiān)控圖像的查詢功能,對收費(fèi)員違紀(jì)行為進(jìn)行回溯檢查,便于及時(shí)通知整改,有效提高了稽查效率。同時(shí),他與交警、路政等部門建立常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制,“晚封路、不封路、早開通”效果顯著。通過開展“一二一”聯(lián)動機(jī)制,持續(xù)做好共建工作。2024年,京蔚高速路況雙向管控6次,完全封閉時(shí)長1806分鐘,單向管控28次,單向封閉時(shí)長7494分鐘。深化“路警一體化”機(jī)制建設(shè),整治超限超載車輛,明確各部門職責(zé)分工,形成工作合力。通過各種科技手段,及時(shí)追繳通行費(fèi),確保顆粒歸倉。有效凈化了收費(fèi)環(huán)境,維護(hù)了高速公路的正常秩序。順應(yīng)高速公路智能化趨勢,張友積極推動科技賦能。2024年9月,他主導(dǎo)完成了桃花站收費(fèi)機(jī)器人試點(diǎn)改造,緩解了收費(fèi)員緊張的實(shí)際情況,同時(shí)節(jié)省人力4人。2025年,他繼續(xù)推進(jìn)西合營等三站四條車道改造,預(yù)計(jì)9月完工,為高速公路的智能化運(yùn)營邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。黨員本色:踐初心,顯擔(dān)當(dāng)張友同志始終牢記自己是一名共產(chǎn)黨員,在工作和生活中時(shí)刻發(fā)揮先鋒模范作用。他以高度的責(zé)任感和使命感,全身心投入到京蔚高速的運(yùn)營管理工作中,面對困難不退縮,遇到問題不推諉,用自己的實(shí)際行動詮釋著共產(chǎn)黨員的初心和使命。他關(guān)心員工成長,注重團(tuán)隊(duì)建設(shè),經(jīng)常與員工交流談心,了解他們的工作和生活情況,幫助他們解決實(shí)際問題。在他的帶領(lǐng)下,第一黨支部形成了一支團(tuán)結(jié)協(xié)作、積極向上的戰(zhàn)斗集體,為京蔚高速的運(yùn)營管理提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保障。“先鋒領(lǐng)航擔(dān)使命,篤行實(shí)干譜新篇。”張友同志用自己的實(shí)際行動,在京蔚高速的運(yùn)營管理中書寫著精彩篇章,成了廣大黨員學(xué)習(xí)的榜樣。他將繼續(xù)以飽滿的熱情、昂揚(yáng)的斗志,為京蔚高速的發(fā)展、為交通事業(yè)的進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的力量。